O governador Otaviano Pivetta (Republicanos), candidato à reeleição, reagiu às críticas do candidato ao Senado Carlos Fávaro (PSD) sobre a duplicação da BR-163 em Mato Grosso. Fávaro afirmou que as obras não podem ser atribuídas exclusivamente ao Governo do Estado.
Pivetta contestou a declaração e lembrou o período em que, segundo ele, a rodovia enfrentava falta de investimentos e obras. Para o governador, a situação chegou a um ponto crítico antes da entrada do Estado na gestão da concessão.
“Se não fosse o Governo de Mato Grosso e os contribuintes mato-grossenses, a BR-163 seria aquele show de horrores, seria o corredor da morte”, afirmou Pivetta à imprensa nesta terça-feira (22).
A participação direta do Estado na rodovia começou em 2023, quando a MT Par assumiu o controle da concessionária responsável pelo trecho. A operação permitiu a retomada de grandes obras de duplicação na BR-163.
Pivetta também destacou a importância da rodovia para Mato Grosso e afirmou que a estrada atende uma parcela expressiva da população. Segundo ele, a concessionária responsável atualmente é controlada pelo Estado.
Desde a retomada das obras, 230 quilômetros de pista duplicada foram entregues até o fim de 2025. Foram 100 quilômetros liberados em 2024 e outros 130 quilômetros no ano seguinte, entre trechos de Cuiabá e Sinop.
A disputa em torno da obra coloca em lados diferentes dois nomes que integram o cenário político de 2026. Enquanto Fávaro cobra o reconhecimento da participação federal, Pivetta enfatiza o papel do Estado na retomada e execução dos investimentos.
Entre as obras previstas está a duplicação de novos trechos da BR-163, incluindo segmentos entre Várzea Grande e Rosário Oeste. A expansão da pista faz parte de um conjunto de investimentos acompanhado pela ANTT e pela concessionária.
Da Assessoria.
