O deputado estadual Diego Guimarães (Republicanos) anunciou na segunda-feira (13) que a tão esperada duplicação da BR-163, entre Sinop e Guarantã do Norte, pode finalmente ter início no primeiro semestre de 2026. O trecho, com 245 km de extensão, está sob responsabilidade da concessionária Via Brasil, que recentemente firmou remodelação contratual com o Governo Federal para viabilizar a obra. O acordo, registrado no Tribunal de Contas da União (TCU), prevê R$ 10 bilhões para a duplicação e mais R$ 5 bilhões para custos operacionais, além de estender em 15 anos a gestão da rodovia pela empresa.
Em entrevista, Diego enfatizou a urgência da obra, lembrando o recente acidente fatal que ceifou três vidas em Guarantã do Norte, no domingo (12), envolvendo um Chevrolet Prisma que colidiu frontalmente com um caminhão. “Ontem tivemos um triste acidente na BR-163 com três vidas ceifadas. Não é uma demanda só minha, é de todos que passam pela rodovia, que representa risco iminente de morte”, afirmou o deputado. Segundo ele, a duplicação é uma questão de logística, economia e, acima de tudo, segurança e preservação de vidas.
O parlamentar ainda reforçou que, apesar de décadas de espera, o início das obras está cada vez mais próximo. “Era impensável há algum tempo, mas acredito que o início das obras está em um horizonte muito próximo. Quem conhece a rodovia sabe do perigo diário. Em três ou quatro anos, podemos ter a BR-163 totalmente duplicada, trazendo mais paz, segurança e trafegabilidade para todos”, completou.
O presidente do TCU, ministro Vital do Rêgo, também se posicionou sobre o tema, defendendo a agilidade na aprovação e execução do projeto. “Quem conhece os problemas da rodovia é quem a usa e foi vítima por força da sua não duplicação. Temos que dar rapidez à duplicação. O TCU não vai se furtar dessa obrigação constitucional”, afirmou. Vital destacou ainda a importância da participação de representantes populares, como Diego, para aproximar o tribunal da população e salvar vidas.
Com a remodelação contratual e o apoio do TCU, o projeto da BR-163 se aproxima de tirar a rodovia do título de “rodovia da morte”, oferecendo uma alternativa mais segura e estruturada para milhares de motoristas que diariamente enfrentam riscos graves no percurso entre Cuiabá e o Norte de Mato Grosso.
