Em novo encontro, agora com bancada, governador e prefeitos, ministro acena com avanço nas tratativas para desentravar pavimentação de rodovias
Da redação, com assessoria
As obras de pavimentação das BR-158 e 242, no Vale do Araguaia, estão elencadas como prioridades do Palácio do Planalto. O ministro dos Transportes, Renan Filho, confirmou nesta quarta-feira, 22, que o presidente Luís Inácio Lula da Silva pediu total atenção do ministério e também do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) para que a obra saia do papel.
Durante reunião liderada pelo senador Jayme Campos (União-MT), agendada com prefeitos dos municípios da região do Araguaia que serão beneficiados com a pavimentação, e com a participação do governador Mauro Mendes e demais membros da bancada, Renan Filho informou que deverá estar em Mato Grosso no próximo dia 28.
“Espero que possa levar boas notícias a toda a população” – disse, ao ressaltar que todo o trabalho tem sido no sentido de superar as barreiras ambientais, necessárias para início das obras.
Conforme havia dito na audiência pública conjunta das comissões de Infraestrutura e de Desenvolvimento Regional do Senado, Renan Filho reafirmou que Mato Grosso terá este ano um aporte de recursos superior a R$ 900 milhões. Desse valor, R$ 502 milhões serão investimentos na manutenção das estradas, e R$ 493 milhões para obras de construção e adequação viária.
O senador Jayme Campos disse que a população de Araguaia está confiando na promessa do atual Governo. Ele lembrou que a classe política de Mato Grosso já foi ‘ludibriada’ e ‘passada para trás’ por outros ministros. Ele destacou as qualidades de Renan Filho, que já foi prefeito, governador, eleito senador da República e ocupando a função de ministro.
“Tenho uma amizade de longa data com o seu velho pai, senador Renan Calheiros. E estamos apostando na sua competência e também no Governo do presidente Lula para que essa obra aconteça em Mato Grosso” – disse. Jayme Campos ressaltou que, uma vez concluída a pavimentação das duas BRs, deverá agregar expressiva quantidade de produtos agrícolas.
Ambas as rodovias também são consideradas estratégicas do ponto de vista logístico. Campos lembrou que a BR-158, por exemplo, situa-se como na condição de eixo estruturante, multimodal, que combina rodovia com hidrovia e ferrovia, fatores que serão fundamentais para alavancar a competitividade da produção de Mato Grosso.