A novela em torno das obras do Bus Rapid Transit (BRT) ganhou mais um capítulo nesta semana. O secretário de Estado de Infraestrutura e Logística, Marcelo de Oliveira, adiou pela terceira vez sua participação em uma reunião na Assembleia Legislativa de Mato Grosso (ALMT), onde deveria prestar esclarecimentos sobre os contratos que somam R$ 403,5 milhões e o andamento das obras do modal entre Cuiabá e Várzea Grande.
De acordo com informações da assessoria do deputado estadual Lúdio Cabral (PT), autor do requerimento de convocação, o novo cancelamento ocorreu a pedido do próprio secretário. Como alternativa, Marcelo sugeriu que o encontro seja realizado no próximo dia 13 de julho, ampliando ainda mais a expectativa dos parlamentares por respostas sobre o projeto.
A convocação foi apresentada após sucessivos adiamentos de um convite inicialmente feito por Lúdio. Entre os principais pontos que motivaram a iniciativa estão os constantes atrasos na execução da obra, que deveria ter sido concluída no ano passado, mas segue sem uma data definitiva para entrega.
A insatisfação aumentou nesta segunda-feira (8), quando Lúdio informou ter acionado o Tribunal de Contas de Mato Grosso (TCE-MT) para investigar possíveis irregularidades em três contratos emergenciais firmados pela Sinfra para execução das obras do BRT. O parlamentar cobra mais transparência sobre os gastos e a condução do empreendimento.
O atraso do sistema de transporte coletivo tem sido alvo frequente de críticas e cobranças dentro da Assembleia. Deputados questionam os sucessivos descumprimentos de cronograma e cobram explicações sobre o aumento dos custos e os obstáculos enfrentados para a conclusão das intervenções.
Recentemente, o governador em exercício, Otaviano Pivetta, afirmou que firmou um compromisso com a empresa responsável pelas obras para liberar, até o fim deste mês, o trecho entre o Aeroporto Internacional Marechal Rondon e o Comando Geral da Polícia Militar, em Cuiabá. A expectativa é entregar aproximadamente 14 quilômetros de pistas exclusivas com infraestrutura e sinalização concluídas.
Durante a futura reunião na Assembleia, os deputados pretendem questionar Marcelo de Oliveira sobre os motivos dos atrasos, os contratos firmados, os custos atualizados da obra e o cronograma definitivo para implantação do modal. Enquanto isso, a população segue aguardando a conclusão de um dos maiores projetos de mobilidade urbana do estado, cuja operação gradual está prevista pelo governo para ocorrer até o final deste ano.
