A um ano do início das obras do Complexo Viário Leblon, os transtornos na avenida Miguel Sutil, em Cuiabá, seguem intensos. Lentidão nos serviços, congestionamentos diários, riscos no trânsito, prejuízos ao comércio e falta de sinalização são as principais reclamações de quem passa ou trabalha na região.
Na manhã desta quarta-feira (27), a reportagem do Jornal A Gazeta esteve no trecho entre a avenida do CPA e o bairro Pedregal, onde será aberta uma nova trincheira. Apenas uma das três máquinas presentes operava no local. Os operários informaram que estão concluindo o fechamento das vigas, etapa que deve levar mais oito dias. A próxima fase envolve a montagem da laje e, em seguida, a concretagem.
De acordo com a Secretaria de Estado de Infraestrutura (Sinfra), o viaduto passará por alargamento de faixas e ligação à terceira pista já construída. Atualmente, o tráfego ocorre em meia pista, com apenas uma faixa em cada sentido, provocando lentidão nos horários de pico. A obra ainda está na etapa de contenção lateral para os aterros.
O maior gargalo está na trincheira Jurumirim, onde motoristas que vêm por cima e por baixo da estrutura dividem uma única faixa para acessar o viaduto. No sentido rodoviária–Coxipó, o congestionamento começa próximo ao supermercado Comper e segue até a rotatória da avenida Gonçalo Antunes de Barros. No sentido contrário, o tráfego lento se estende até a rotatória da avenida Dante Martins de Oliveira.
Apesar do dificuldades diárias, a Sinfra não divulgou um cronograma detalhado das intervenções. A placa da obra informa prazo de execução de 540 dias, com previsão de conclusão em fevereiro de 2026, embora a secretaria afirme que o contrato termina no meio do próximo ano.
