O leilão das BRs 060 e 364, que aconteceu em São Paulo, vencido pelo consórcio “Rota Agro Brasil”, é passagem obrigatória para levar produção ao restante do país.
Por Humberto Azevedo
Melhorar o escoamento da produção agrícola, facilitar a distribuição de alimentos e reduzir as desigualdades logísticas regionais impulsionaram a realização do leilão da “Rota Agro”, que aconteceu nesta quinta-feira, 14 de agosto, em São Paulo. A conhecida como “Rota do Agro” é formada pelas rodovias federais (BRs) 060 e 364, entre os estados de Goiás (GO) e Mato Grosso (MT).
Goiás e Mato Grosso concentram boa parte da produção de grãos, tem como destino o abastecimento interno, quanto para exportação. O vencedor do leilão foi definido pelo maior desconto oferecido sobre a tarifa básica de pedágio nos trechos concedidos. Após disputa em viva-voz, o consórcio intitulado “Rota Agro Brasil” ofereceu 19,70% como valor de desconto, vencendo o certame.
O trecho leiloado compreende 490 quilômetros entre as cidades de Rio Verde (GO) e Rondonópolis (MT) e possui um intenso tráfego de veículos. O investimento na concessão da rota será de R$ 7,26 bilhões em melhorias e na reestruturação desse corredor logístico. A concessão, para um período de 30 anos, prevê a duplicação de 45 quilômetros da rodovia, 150 quilômetros de faixas adicionais, contornos viários, vias marginais, pontos de parada e descanso (PPD) para caminhoneiros e quatro novas passarelas para pedestres.
No leilão, o consórcio “Rota Agro Brasil” concorreu com outras quatro empresas e consórcios. Por isso, foi necessária uma etapa de viva-voz após a apresentação das propostas iniciais, na qual concorreu com a “Way Concessões”. A concessão foi obtida após uma disputa de 22 lances. O leilão foi realizado na Bolsa de Valores (B3),
e contou com a presença dos ministros dos Transportes, Renan Filho, e da Agricultura, Carlos Fávaro, senadores licenciados pelo MDB de Alagoas e do PSD de Mato Grosso.
A agropecuária brasileira cresceu 12,2% no primeiro trimestre de 2025, em comparação ao último trimestre do ano passado, de acordo com o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE).
A concessão das rodovias ampliará a segurança dos motoristas, com mais iluminação, sinalização, monitoramento de acidentes, atendimento médico, passarelas para pedestres e Pontos de Parada e Descanso (PPDs) para caminhoneiros.
A combinação de boas estradas e produção agrícola crescente está entre os fatores que contribuíram para a recente saída do Brasil do “Mapa da Fome” desenvolvido pela Organização das Nações Unidas para Alimentação e Agricultura (FAOqONU). A prova de que uma infraestrutura de transportes de qualidade é fundamental para mudar vidas.
Com informações de assessorias.
